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冷鏈車溫度監控系統是指對冷鏈車運輸過程中的溫度進行實時監測和控制，以確保貨物在運輸過程中的溫度穩定和安全。

北斗定位系統作為后發系統，在技術上具有一定的先進性，是世界上首個具備全球短報文通信服務能力的衛星導航系統，可以為特定用戶提供全球隨遇接入服務，實現“雙向通信”，

冷鏈冷藏車GPS溫濕度監控終端接收到的衛星信號，其準確度可以達到亞米級。然而，由于大氣中的電離層和對流層干擾，使得衛星信號在大氣中的傳輸精度下降。

車載RFID的技術理論得到了進一步的豐富和發展，人們研發單芯片電子標簽、多電子標簽識讀、無線可讀可寫、適應高速移動冷鏈冷藏車的RFID技術不斷發展，

冷鏈冷藏車溫度監控GPS終端的模塊說明書上，通常會有一個通道數量的參數，例如25P通道，它表示該模塊最大可以同時和25顆衛星建立通訊

現將朗致溫控2023年國慶及中秋節放假通知安排如下：國慶及中秋節9月29日-10月6日放假調休（共8天），10月7日-8日（星期六、日）正常上班。

普通的冷鏈冷藏車沒有輔助駕駛，就需要后期通過加裝溫度監控GPS終端進行車速監控和實時報警。當目標冷鏈冷藏車安裝溫度監控GPS終端以后

冷鏈冷藏車GPS定位模組的功耗參數，畢竟功耗對冷鏈冷藏車GPS定位模組的使用壽命等有很大影響，主要由設計以及芯片等影響，對于冷鏈冷藏車來講GPS定位模組一定要選擇超低功耗的，這樣對冷鏈冷藏車的電瓶就不會有任何的影響。

冷鏈車運輸是未來智慧物流的核心組成部分，國內的冷鏈車普及與應用還是始于20世紀90年代末期。到今天，在大數據、衛星定位以及物聯網技術的發展推動下，冷鏈車運輸成為物流行業生態鏈的新趨勢。

在過去，直接接收GPS衛星原始信號的冷藏車定位終端通常定位精度只有5米至10米，而現在通過GNSS定位系統衛星信號的冷藏車定位終端通常定位精度都在2米至6米左右。